Hva er årsaken til karbonakkumulering i bilens tennplugger?

(1) Det svarte karbonet på tennpluggen: det er svart sediment på tennpluggelektroden og innsiden, som er karbonutlegging, vanligvis forårsaket av for tykk blanding av gass i sylinderen.

Opphopning av karbon på toppen av tennpluggisolatoren og mellom elektrodene kan i alvorlige tilfeller forårsake mekanisk skade inne i motoren.

Faktisk er sediment eller karbonutslipp i tennplugger bare et overflatefenomen, som kan være et signal om elektrisk eller mekanisk svikt relatert til motoren. I dette tilfellet bør det opprettholdes i tide.
(2) Oljeaktig sediment på tennpluggen: når det er fet sediment på tennpluggen, indikerer det at smøreoljen har kommet inn i forbrenningskammeret. Hvis bare individuelle tennplugger har fet sediment, kan det være forårsaket av skadede ventilstammeoljetetninger.

Men hvis tennpluggene til hver sylinderblokk sitter fast med dette sedimentet, indikerer det at sylinderen ser ut til å hoppe opp olje og gass.  
Det er flere grunner til karbonsediment i tennplugger:

A. Feil valg av tennpluggmodell;

B. Blandingen er for tykk eller smøreoljen i blandingen er for mye;

C. Hyppig motorstart eller langvarig start;

D. Lavhastighetsdrift av motoren i lang tid;

E. For mye smøreolje i veivhuset;

F. Overdreven slitasje på stempelringen;

G. Tenningstiden er for sent.

I mellomtiden er effekten av karbonsediment i forskjellige deler av tennpluggen også forskjellige, som vil bli utdypet separat av Takumis tekniske ingeniør i en annen artikkel.
Uansett årsak anbefales det å reparere så snart som mulig.